Indukčné cievky, ako základné komponenty v obvodoch, sa široko používajú v automobiloch, ako sú solenoidové ventily, motory, generátory, senzory a riadiace moduly. Správne pochopenie pracovných charakteristík cievok vytvára pevný základ pre zvládnutie princípov fungovania týchto komponentov.
Funkcia induktorov pre automobilové ovládacie spínače. Induktor používaný v automobiloch je jednou z troch základných súčiastok v obvodoch.
Induktory používané v automobiloch sa používajú hlavne v nasledujúcich dvoch hlavných oblastiach: tradičné elektronické výrobky, ako sú autorádiá, automobilové prístroje, osvetlenie automobilov atď. Druhou oblasťou je zlepšenie bezpečnosti, stability, pohodlia a zábavných produktov automobilov, ako sú ABS, airbagy, systémy riadenia výkonu, riadenie podvozku, GPS atď.
Hlavným dôvodom, prečo sa induktory používané v automobiloch široko používajú v automobilovom priemysle, je náročné prevádzkové prostredie, vysoké vibrácie a vysoké teplotné požiadavky. Preto bola stanovená relatívne vysoká hranica pre podporu elektronických komponentov v tomto odvetví.
Niekoľko bežne používaných automobilových induktorov a ich funkcie. Čínsky trh s automobilovou elektronikou vstúpil do obdobia rýchleho rozvoja, čo zvyšuje dopyt po magnetických súčiastkach. Vzhľadom na drsné prevádzkové prostredie, vysoké vibrácie a vysoké teploty automobilov sú požiadavky na kvalitu magnetických súčiastok obzvlášť prísne.
Existuje niekoľko bežných typov automobilových induktorov:
1. Vysoká prúdová indukčnosť
Spoločnosť Dali Electronics uviedla na trh automobilovú induktor s rozmerom 119, ktorý je možné používať v teplotnom rozsahu od -40 do +125 stupňov. Po aplikácii jednosmerného napätia 100 V medzi cievku a magnetické jadro po dobu 1 minúty nedošlo k poškodeniu izolácie ani k poškodeniu hodnoty indukčnosti R50 = 0,5 μH, 4R7 = 4,7 μH, 100 = 10 μH.
2. Indukčnosť výkonu SMT
Táto automobilová cievka je cievka série CDRH s jednosmerným napätím 100 V medzi cievkou a magnetickým jadrom a izolačným odporom viac ako 100 M Ω. Hodnoty indukčnosti pre 4R7 = 4,7 µH, 100 = 10 µH a 101 = 100 µH.
3. Vysokoprúdové induktory s vysokou indukčnosťou pre elektrické vozidlá
Najnovšia tienená výkonová induktorová cievka na trhu je vhodná pre systémy štart-stop elektrických vozidiel, ktoré vyžadujú napájanie a filtrovanie vysokým prúdom, s hodnotami indukčnosti v rozmedzí od 6,8 do 470 Ω. Menovitý prúd je 101,8 A. Spoločnosť Dali Electronics môže zákazníkom poskytnúť produkty na mieru s prispôsobenými hodnotami indukčnosti.
Z vyššie uvedených nových produktov automobilových elektronických magnetických komponentov je zrejmé, že s popularizáciou multifunkčných aplikácií v automobilovej elektronike sa magnetické komponenty vyvíjajú smerom k vysokej frekvencii, nízkym stratám, vysokej teplotnej odolnosti a silnej odolnosti voči rušeniu. Spoločnosť Dali Electronics dosiahla pozoruhodné výsledky vo výskume automobilových induktorov/transformátorov.
Tu sú niektoré funkcie automobilových výkonových induktorov: Blokovací efekt prúdu: Samoindukovaná elektromotorická sila v cievke vždy pôsobí proti zmenám prúdu v cievke. Dá sa rozdeliť hlavne na vysokofrekvenčné tlmivky a nízkofrekvenčné tlmivky.
Funkcia ladenia a výberu frekvencie: Indukčné cievky a kondenzátory je možné zapojiť paralelne a vytvoriť tak LC ladiaci obvod. Ak je vlastná frekvencia kmitov f0 obvodu rovnaká ako frekvencia f nestriedavého signálu, potom sú indukčnosť a kapacita obvodu tiež rovnaké. Preto elektromagnetická energia kmitá tam a späť medzi indukčnosťou a kapacitou, čo je rezonančný jav LC obvodu. Počas rezonancie je v dôsledku inverznej ekvivalencie medzi indukčnosťou a kapacitou obvodu indukčnosť celkového prúdu v obvode najmenšia a prúd je najväčší (vzhľadom na striedavý signál s f=f0). Preto má LC rezonančný obvod funkciu výberu frekvencie a môže vybrať striedavý signál s určitou frekvenciou f.
Čas uverejnenia: 4. decembra 2023